德国进口冷硫化输送带修补材料有哪好些？

茵美特输送带冷硫化粘接修补材料主要分为冷硫化粘接剂SK313、修补条、修补片三种，全部为德国原装进口。主要用于修补输送带撕裂、划伤、局部破损等损伤，可以满足煤矿、电厂、港口、钢铁等企业对输送带日常修补需求。

    针对输送带损伤选择修补片还是修补条

    修补条分为普通型修补条、带织物加强层修补条两种。粘接面预制半硫化层，与冷硫化粘接剂SK313配合使用，迫使修补面形成硫化反应，提升输送带粘接面粘接强度。主要用于修补长距离输送带划伤、破损、撕裂。

    修补片分为普通型修补片、带织物加强层修补片两种。独特的“中间高、四周低”结构设计更适用于局部修补防止清扫器刮伤修补部位，与修补条一样其粘接面预制半硫化层，与冷硫化粘接SK313配合使用，形成硫化反应。主要用于修补输送带局部破损、带面局部橡胶损伤等。

    冷硫化粘接剂SK313是多用途的特种粘接剂，可用于橡胶与橡胶、橡胶与金属、橡胶与纤维、织物与织物的高强度粘接，其卓越的粘接强度超过德国工业标准DIN，可与热硫化同级。应用于输送带修补、输送带冷硫化接头、滚筒冷包胶、振动筛衬胶、管道内衬、料斗衬胶等高强粘接。

    输送带冷硫化粘接修补材料-修补条操作方法

    打磨  输送带破损表面粘接之前，使用L1202角磨机结合钨钢打磨碟对破损部位进行迂回打磨，打磨完成之后清扫打磨部位，保证打磨部位清洁。

    涂刷  将冷硫化粘接SK313和固化剂按照100:4比例混合，并均匀搅拌。将混合后的粘接剂均匀的涂刷在打磨部位和修补条半硫化层部位，大约20分钟待其干透，涂刷第二遍，第二遍待至稍微沾手，并迅速将其牢牢贴合。

    粘接  两者贴合后，采用压实滚轮将两者压实，排出空气。

    效果  两者牢牢贴合，修补条与破损部位合二为一，完美结合。

    茵美特输送带冷硫化粘接修补材料特点

    安全阻燃，工作温度可达到90℃，适用于煤矿井上、井下使用。

    操作简单，简单的工具即可作业，不需要借助任何大型硫化设备。

    即修即用，紧急抢修时，节省操作时间，停机时间短。